Politik
Esbjerg
Nordsøen spiller en vigtig rolle for skibet Rexona. Fra 1916 til 1961 har Esbjerg været dens hjemmehavn, og Nordsøen var det vigtigste fiskeområde.Fra ca. 1920 er Rexona mekaniseret, sejlfunktionen blev sekundær. Nordsøen har haft en vigtig plads i fiskeriets historie. Hollandske kartografer kortlagde allerede fra det 16. århundrede fiskepladserne. Engelske, skotske, danske, norske, svenske, tyske og nederlandske fiskere holdt stærkt øje med hinanden og med hinandens fiskemetoder. Det kan man blive klar over ved at se på den danske opfindelse af snurrevodsfiskeriet i 1848. Fra 1885 blev på Nordsøen denne metode anvendt i stort omfang og med megen succes, og Rexona blev specialbygget til denne fiskemetode. Snurrevodsfiskeriet var ikke bare givende, men også miljøvenligt. Mange fiskere fra andre lande tog det hurtigt til sig. Nederland indførte det først efter 1920.Recente videnskabelige studier har påvist at fiskeriet på Nordsøen allerede fra den sene middelalder var en vigtig livsåre for landene omkring Nordsøen. Perioden omkring 1900, med den hurtigt voksende befolkning fra den tid hvor fiskeriet gav et bidrag til dens livsgrundlag, vidner også i dag herom. Den europæiske historie ligger endnu frisk i hukommelsen, og uden den dansk-prøjsiske krig af 1864 havde Esbjerg aldrig eksisteret. Som følge af tabet af Slesvig-Holsten, og dermed tabet af kontakten til Hansabyen/staden Hamburg, besluttede den danske regering at bygge en ny havn. I de første måneder af 1868 gav et lovforslag om anlæggelse af en havn ved Esbjerg, der på daværende tidspunkt set fra det østlige Danmark var en temmelig øde og rå afkrog af landet, anledning til en følelsesladet debat i Folketinget og siden i Landstinget. Det blev så Esbjerg, der først blev en realitet i 1870. At byen fik en kometagtig vækst var ikke i sidste ende på grund af snurrevodsfiskeriets succes. Fra 1910 var Esbjerg den vigtigste fiskerihavn i Danmark. Fra 1916 var Rexona endnu et af de sejlende vidner derpå. Vi vil gå nærmere ind på fiskeriet på Nordsøen, den regionale udvikling og de internationale aftaler ud fra et historisk, kulturelt, diplomatisk og økonomisk perspektiv.
Færgeleje Nordby, Esbjergs første fiskeri- og bådehavn, som blev anlagt i 1886.
Photo: www.visitesbjerg.dk



